Наша компания занимается покупкой вилочных погрузчиков любой грузоподъемности. Если вас интересует выкуп погрузчиков и другой складской техники, компания СПЕЦСКУПКА предложит максимально выгодные условия сотрудничества. Подробности по телефону:
Вилочный погрузчик может не сразу прийти на ум, когда вы думаете о строительном оборудовании. Однако, как и ножничный подъемник или телескопический погрузчик, это мощные подъемно-транспортные машины, которые могут помочь в транспортировке материалов как внутри, так и снаружи.
Вилочный погрузчик также называют автопогрузчиком, джитни, автопогрузчиком и вилочным погрузчиком. Вилочный погрузчик — это преимущественно промышленное транспортное средство, которое использует двухштыревую вилочную переднюю насадку для подъема материалов. Часто эти материалы находятся на деревянной платформе или поддоне.
Вилы часто используются для перемещения продуктов и материалов, находящихся на поддоне или другой платформе. Вилочный погрузчик способен поднимать и опускать материал. В отличие от других машин, которые могут быть оснащены вилочным навесным оборудованием — например, телескопического погрузчика — вилочный погрузчик полезен для проектов, требующих большого количества перемещения материалов.
Существует множество различных видов вилочных погрузчиков, и все они имеют свои назначения и преимущества.
В целом, вилочный погрузчик используется для подъема, перемещения и транспортировки материалов.
В строительстве промышленные вилочные погрузчики используются для перемещения материалов по площадкам и на расстояния. На строительные площадки кирпич и дерево, а также плитка и другие строительные материалы для внутренней отделки часто доставляются на поддонах. Их легко перевозить, когда они упакованы вместе. Когда они доставляются на место, вилочный погрузчик может помочь переместить их туда, где они необходимы.
Поскольку тяжелые машины, такие как телескопические погрузчики и даже фронтальные погрузчики, могут быть оснащены вилочным навесным оборудованием, вы не часто увидите вилочные погрузчики на строительных площадках. Телескопический погрузчик, в частности, является отличным средством перемещения материалов, поскольку он может подниматься как вверх, так и наружу, что позволяет легко транспортировать материалы на разные уровни проекта.
Один из главных образов, который может прийти в голову, когда вы слышите слово «вилочный погрузчик», может быть таким:
Причина, по которой вилочные погрузчики так полезны для складов, заключается в том, что они позволяют хранить сыпучие продукты, еще упакованные для транспортировки. По этой причине вилочный погрузчик в два раза более актуален в строительной отрасли. Они используются для перемещения и погрузки материалов, чтобы подготовить их к транспортировке на строительную площадку. Хотя их не так часто можно увидеть на стройплощадках, они по-прежнему очень ценны для отрасли, чтобы поддерживать эффективность и производительность.
Вилочному погрузчику столько же лет, сколько Статуе Свободы, и он появился еще в 1887 году. Самая первая версия вилочного погрузчика была известна как автопогрузчик. Но на самом деле первым появился не вилочный погрузчик, а поддон.
Поддон — или, как его иногда называют, салазки — связан с индустриализацией США и использовался для укладки и перемещения товаров и материалов. Самый первый вилочный погрузчик был создан для перемещения этих поддонов, чтобы соответствовать требованиям индустриальной эпохи. Первый погрузчик мог поднять поддон от земли всего на несколько дюймов. Это была неуклюжая версия тех мощных машин, которые мы имеем сегодня.
С годами вилочный погрузчик стал становиться все более популярным и мощным. В первом десятилетии 1900-х годов Пенсильванская железная дорога изобрела платформенный погрузчик, чтобы помочь перемещать багаж на поезда и с поездов. Использование и спрос на вилочный погрузчик по-настоящему возросли в 1914 году, когда началась Первая мировая война.
Вилочный погрузчик во время Первой мировой войны
Когда большая часть рабочей силы уехала в Европу на войну, интерес к вилочному погрузчику возрос. Машина с приводом, которая могла бы помочь переместить большое количество материалов за один раз, была благословением. В то время многие товары, такие как оружие, одежда и продукты питания, упаковывались для отправки и нуждались в погрузке на грузовики и поезда. На самих складах не было такого количества рабочей силы, поскольку большая часть рабочей силы находилась за границей. Вилочные погрузчики стали появляться на заводах и в судоходных компаниях.
В 1920 году две компании — Towmotor Company и Yale and Towne Manufacturing Company — вышли на рынок вилочных погрузчиков в США.
Компания Towmotor
Компания Towmotor была основана Лестером Сирсом в 1919 году после того, как он разработал трактор с газовым двигателем и возможностями вилочного погрузчика. Они разработали первый промышленный вилочный погрузчик в 1933 году и продолжали разрабатывать новые модели вилочных погрузчиков весом от 1 500 до 15 000 фунтов. 10 ноября 1965 года Towmotor была приобретена компанией Caterpillar Tractor Company.
Производство Yale & Towne
Компания Yale & Towne была основана в конце 1800-х годов Линусом Йелем-младшим и Генри Тауном в Стэмфорде, штат Коннектикут. Первоначально компания производила замки. Первый вилочный погрузчик был произведен этой компанией в 1920 году, и название компании изменилось на Yale and Towne Manufacturing. В то время вилочный погрузчик представлял собой платформенную тележку с низким подъемом, работающую от аккумулятора.
Вскоре компания продолжила разработку легких подъемных платформ. Yale & Towne была первой компанией, разработавшей погрузчик с откидывающимися вилами. Сегодня Yale Materials handling Corporation имеет большой ассортимент погрузочно-разгрузочных машин с электрическим и моторным приводом.
Настоящим переломным моментом для вилочных погрузчиков стало изобретение подъемной системы с гидравлическим приводом. Благодаря этому технологическому прогрессу машины могли поднимать больше и выше. По мере индустриализации мира стандартный размер поддона стал общепринятым. Этот универсальный стандарт значительно упростил разработку и применение вилочных погрузчиков.
Как и в Первую мировую войну, Вторая мировая война подстегнула использование вилочных погрузчиков и подтолкнула к более эффективным методам хранения материалов на складах. Некоторые говорят, что именно вторая мировая война действительно установила стандарты, которые мы сегодня используем для хранения материалов, включая использование вилочных погрузчиков практически на всех складах и хранилищах по всему миру.
С тех пор большинство модернизаций машины были направлены на повышение комфорта, увеличение грузоподъемности и снижение выбросов. Современные вилочные погрузчики часто оснащаются топливными элементами, эргономичными кабинами и даже работают от электричества.
Существует множество различных видов вилочных погрузчиков, включая противовесные погрузчики, боковые погрузчики, промышленные и складские погрузчики. Существуют также погрузчики на амортизационных и пневматических шинах и погрузчики для пересеченной местности.
Существует несколько популярных марок и моделей вилочных погрузчиков.
Hyster
Основанная в 1929 году во время Великой депрессии, компания Hyster выросла из производителя лесозаготовительного оборудования на Тихоокеанском Северо-Западе. Один из грузовиков компании использовал подъемник, чтобы помочь лесорубам поднимать и перемещать оборудование. Они взяли эту идею о том, что для перемещения кучи материалов нужен всего один работник, и начали ее реализовывать.
Репутация компании укрепилась во время Второй мировой войны, когда оборудование Hyster использовалось американской и британской армиями для перемещения материалов и товаров. С тех пор бренд вырос по всему миру и теперь признан стандартным именем для вилочных погрузчиков.
Yale
Как объяснялось выше, компания Yale начала свою деятельность как компания по производству замков еще в конце 1800-х годов. Их первый вилочный погрузчик был построен в 1920 году, и они продолжали фокусироваться на этом рынке и в дальнейшем. Сейчас компания производит большой ассортимент вилочных погрузчиков, начиная от 3 500 фунтов и заканчивая 35 000 фунтов. Их вилочные погрузчики создаются для различных работ, включая строительные проекты, сельскохозяйственные работы, а также доковые и складские нужды.
JCB
Джозеф Сирил Бэмфорд основал компанию JCB в 1945 году, а с 1977 года стал пионером идеи телескопического погрузчика. Сегодня JCB — один из ведущих мировых производителей оборудования с более чем 2 000 дилерских центров в более чем 150 странах.
Компания JCB специализируется на двух основных видах вилочных погрузчиков: промышленном погрузчике teletruk и погрузчике для пересеченной местности. Телеуправляемый погрузчик представляет собой комбинацию телескопического погрузчика, погрузчика с бортовым поворотом и вилочного погрузчика. Он обеспечивает уникальную для телескопического погрузчика досягаемость, в то же время имитируя кабину погрузчика с бортовым поворотом или обычного вилочного погрузчика. Колеса также выглядят как у обычного складского вилочного погрузчика. Эта инновационная конструкция — знак того, насколько разнообразными могут быть машины и строительное оборудование. Компания JCB даже выпустила новую электрическую модель телескопического погрузчика!
Хотя вы можете представить себе вилочный погрузчик только на складе, на самом деле он имеет много общего со строительной отраслью. Будь то погрузка материалов для отправки на строительную площадку или штабелирование древесины, кирпича и других материалов, отрасль в значительной степени полагается на эти машины. Без возможности получать большие заказы на материалы и иметь все необходимое для строительства, строительная площадка не была бы столь эффективной. Благодаря ли паллете или в результате первой мировой войны, сегодня ясно, что наш промышленный и коммерческий мир не мог бы существовать без вилочного погрузчика.
